Jonas hållbara blogg

Som billös är det ganska ofta man behöver frakta något som är lite för stort för att bära själv, men inte tillräckligt stort för att egentligen kräva en bil. Typexempel för mig är att lämna saker till Stadsmissionen, åka på utflykt och storhandla mat. Tidigare har jag löst problemet antingen genom att låna bil, åka taxi eller packa mindre. Trogna läsare kanske kommer ihåg mina turer till stormarknaden med ryggsäck. Jag har länge suktat efter en kärra att sätta bakom cykeln för att klara av dessa saker på ett bättre sätt. Efter att ha hållit utkik på blocket ett tag och inte hittat något valde jag att köpa en ny kärra. Den enda jag hittade var en på Biltema för 899 kr.

Cykelkärran efter en tur till stormarknaden.

En handling i klassen 1000 kr ryms utan problem.

Jag kan lova att man får många blickar när man parkerar en cykel med kärra på den gigantiska parkeringen utan för Coop Forum. Ännu fler får man när man står och lastar på efter att ha handlat färdigt.

Olastad har jag lyckats snurra runt kärran några gånger när jag tagit svängar oförsiktigt. Med full last (och son på pakethållaren) går det rejält tungt i uppförsbackarna. Men det är bara att se det som ett träningspass!

Ett miljövänligare sätt att handla är nog svårt att hitta, om man bortser från att inte handla alls…

Bonuslänk till familjen som försökte leva i radhusområde utan bil.

En gång spelade vi fotboll, jag missade målet, tog bilen och hämtade bollen 50 meter bort. 

DN skriver idag om cykling och bilresor. Med hyggligt jämna mellanrum dyker den här typen av artikel upp i media. För alla som är hyggligt insatta i ämnet är det väl känt att ungefär hälften av alla bilresor är pÃ¥ 5 km eller mindre. Utmaningen är att fÃ¥ fler att ställa bilen och istället gÃ¥ eller cykla dessa resor. Det är alltid roligt att se hur perspektivlösa vissa cykelfrälsta är när det handlar om cyklandets positiva effekter. “Jag har fyra kilometer till jobbet och jag sparar tusen kronor per Ã¥r pÃ¥ att ta cykeln i stället för bilen,” säger Martin Svensson. Jag vet inte riktigt hur Martin har räknat, men för en inbiten bilist torde tusen sparade kronor pÃ¥ ett Ã¥r inte vara nÃ¥got vidare starkt argument för att ställa bilen. Tyvärr är nog den bistra sanningen att väldiga mÃ¥nga människor föredrar att ta bilen framför att riskera att bli svettig pÃ¥ en cykel.

Staffan Forsell på Stockholms kommun gör en intressant iakttagelse när han säger att stockholmare jämför sina bilresor mot hur lång tid det tar att åka kommunalt. Jag har haft många diskussioner med kollegor som har 5-10 km till jobbet som kretsar kring just detta. Flera har faktiskt börjat cykla (av motionsskäl) och insett att det tar lika lång tid att cykla inklusive en dusch på jobbet som att köra bil. Jag tror att om fler bara provar på vad det innebär att cykla till jobbet och gör det på en hyggligt bra cykel kommer vi snabbt se en minskning av bilanvändandet.

Själv har jag nyligen skaffat en lastkärra till min cykel. Återkommer med ett separat inlägg om denna.